一、RV減速機定義及用途分析
RV減速機是蝸輪蝸桿減速機家族中比較常見的減速機之一，它由蝸桿和蝸輪組成，具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是最常用的減速機之一而且振動小，噪音低，能耗低。
RV減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。
RV減速機用途
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減速機的下游應用行業十分廣泛，包括環保、建筑、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油、水泥、船舶、水利、紡織、印染、飼料、制藥等國民經濟的各個領域。隨著國民經濟穩步發展，減速機作為基礎工業零部件，具有穩定的需求量。廣泛的產品應用領域有助于減輕某些行業的需求放緩對減速機總需求量的影響，使得下游行業對RV減速機的整體需求保持相對穩定。
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二、我國RV減速機供需現狀分析
我國RV減速機技術與國外主要企業有著較大差距，國產化率較低，規模化生產仍在持續放量中，2018年我國RV減速機產量達4.51萬臺，較2017年的3.76萬臺增長19.9%。
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近幾年，我國RV減速機市場規模快速增長，從2012年的1.46億元增長到了2018年的22.16億元。
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三、RV減速機行業競爭格局分析
全球RV減速器市場上日本企業納斯博斯克和哈默納科形成壟斷局面；而國內市場競爭格局尚未定型，目前RV減速器行業雖以外資品牌為主，但國產品牌伴隨我國工業機器人的崛起，也將快速發展。由于國產RV減速器極具價格優勢且國產機器人本體企業崛起，在RV減速器方面，出貨量排名前十的企業中，共有5家中資企業；其中南通鎮康表現更好，位列第三，排在日本企業納博特斯克和住友之后。多家中資企業進入減速器銷量TOP10，意味著國產RV減速器開始逐漸贏得市場空間，國產RV減速器將開始實現市場放量。
伴隨下游國內本體制造商需求走強，及自身技術逐步消化后產品質量提升，國內產商紛紛提出擴產計劃。除納博（上海）20萬臺產能擴充計劃之外，先前透露出的，擴產預期目標值更大的是南通振康，其規劃至2021年形成年產10萬臺RV減速器、2萬臺焊接機器人的產能。
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四、RV減速機行業發展驅動因素分析
1、政策支持
《中國制造2025》,部署全面推進實施制造強國戰略。這是我國實施制造強國戰略個十年的行動綱領。行動綱領要求"突破機器人本體、減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅動器等關鍵零部件及系統集成設計制造等技術瓶頸"。此外，RV精密減速機行業也獲得了"863"計劃項目支持。
2、市場需求帶來廣闊市場空間
目前中國市場的RV減速器市場依然以進口品牌為主，這是制約我國工業機器人發展的關鍵因素之一。隨著人工智能時代的到來，在"機器人換人"大潮下，中國已連續兩年坐上世界機器人更大消費國的寶座。根據國際機器人聯合會（IFR）發布的數據，2017年中國機器人銷量為13.8萬臺，增長58%，并且未來幾年將保持25%左右的符合增速，另據統計局數據顯示，2018年1-12月全國工業機器人產量為147682套，同比增長4.6%。由此估計我國工業機器人減速器行業每年至少有幾十億元的市場空間。
3、技術突破帶來銷售量增長
RV減速器作為工業機器人核心部件，成本占比高，而國產化將大幅降低機器人成本，從而促進工業機器人的行業應用。目前，RV減速器國產化和產業化已經實現突破，行業將進入爆發期。在工業機器人銷量爆發，國際巨頭RV減速器產能不足的背景下，國內RV減速器生產商迎來寶貴的窗口期實現放量，部分廠商率先拿到超萬臺的需求大單。
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